Какие обязанности у контролера входит на перевозку детских автобусах

Какие обязанности у контролера входит на перевозку детских автобусах

Правила пользования наземным городским транспортом общего пользования трамваями, троллейбусами, автобусами в городе Москве далее - Правила разработаны в соответствии с Гражданским кодексом Российской Федерации, Кодексом Российской Федерации об административных правонарушениях, Законом Российской Федерации от 7 февраля г. N "О защите прав потребителей", Федеральным законом от 8 ноября г. N ФЗ "Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта", постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября г. N "О Правилах дорожного движения" далее - Правила дорожного движения , Законом города Москвы от 21 ноября г. N 45 "Кодекс города Москвы об административных правонарушениях".



Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
8 (800) 500-27-29 Доб. 389
(звонок бесплатный)

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения бытовых вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь по ссылке ниже. Это быстро и бесплатно!

ПОЛУЧИТЬ КОНСУЛЬТАЦИЮ
Содержание:

Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
8 (800) 500-27-29 Доб. 389
(звонок бесплатный)

После медицинского освидетельствования медицинскими организациями выдается медицинское заключение о наличии или отсутствии у водителей медицинских противопоказаний или ограничений к управлению транспортными средствами. Получите путевой лист.

ЗАМЕЧАНИЯ ПО РАБОТЕ СТАЖЕРА

Список форумов MosDay. Предыдущая тема :: Следующая тема. Как часто за последний год Вы видели их нарушение? Офигеть, не знал, что это нарушение, а оказывается - нарушение. Агент Сообщения: Скорее всего, их наглое поведение обуславливается тем, что ни Вы, ни другие пассажиры не знают, что конкретно вообще контролерам разрешено делать во время контроля, а что нет.

Если в некоторых случаях вы просто догадывались, что контролер вроде как нарушает что-то, но не понятно что именно, то на деле ситуация обстоит ещё хуже. В реальности они нарушают свою должностную инструкцию гораздо чаще, чем Вы замечаете. Контролеры понимают этот факт, что большинство пассажиров не в курсе полномочий контролера, и вследствие того — нарушают ещё больше.

Даже не думая, что безбилетным пассажиром может оказаться врач, спешащий лично к Вашим детям, или студент из бедной семьи, чья стипендия ниже стоимости проездного. Или кто угодно другой, кто не может позволить себе высокую оплату проезда, чья цель поездки более полезна для страны, чем стоимость проезда. В конце концов, все мы люди, и у всех бывают проблемы. Пассажиры такая же равноправная сторона, как и любой сотрудник транспортной фирмы, в автобусе которой он едет.

Контролеры, водители и другие сотрудники транспорта не в праве причинять неудобства нескольким честно оплатившим проезд людям из-за зайцев. И в отношении зайцев у них есть определённые полномочия, которые они не в праве нарушать. Тем более, как мы выяснили, у некоторых зайцев есть серьезные причины для редкого безбилетного проезда. Не из-за наглости, а из-за соответствующей жизни многие не могут постоянно платить за проезд.

Рассмотрим несколько примеров тех случаев, когда контролер действует с превышением своей должностной инструкции, ссылаясь на конкретные пункты из Должностной инструкции контролера наземного транспорта Москвы ГУП Мосгортранс и правила пользования наземным городским пассажирским транспортом НГПТ Москвы ГУП Мосгортранс. Чей полный текст можете увидеть на официальном сайте Мосгортранса: mosgortrans. Их отличительным признаком является разница в форме. А у сотрудника ГКУ Организатор перевозок — блестящая бляха на груди.

И, естественно, разные документы. Пожалуй, самым частым нарушением со стороны контролера является задержка автобуса, когда заяц не хочет платить или выходить причины зайца нас не касаются, ими занимаются контролеры, а наша задача — пресекать нарушения со стороны контролеров ради защиты всех пассажиров.

Оказывая тем самым мощное психологическое воздействие на безбилетника, якобы тот является причиной задержки всех остальных. А водитель, развернувшись, недовольно смотрит на все это и ждет, пока тот покинет салон. Бывало при Вас такое, так ведь? А каково будет Ваше удивление, когда я раскрою Вам, что это прямое нарушение со стороны контролера? Конкретно в задержке, по большей части, виноват контролер, и немного — водитель. Но никак не со стороны безбилетного пассажира. Вот Вам конкретный пункт из должностной инструкции контролера, доказывающий вину контролера: 6.

Контролёру пассажирского транспорта категорически запрещено: 6. При осуществлении контроля задерживать подвижной состав. Никаких пунктов о том, что есть какие-либо исключения с зайцами, дающими право задержки автобуса — нет. Так что если при Вас контролер говорит что-то подобное другому пассажиру, то можете смело упрекнуть его в нарушении должностной инструкции.

А если и водитель начинает поддерживать контролера, то, согласно правилам пользования транспортом он нарушает этим: 3. Водитель обязан : 3. Соблюдать трассу следования установленного маршрута и заданный график движения наземного городского пассажирского транспорта общего пользования. И, являясь сотрудником транспортного предприятия, на водителя падет пункт: 2. Предприятия пассажирского транспорта обязаны: 2.

Соблюдать установленные графики интервалов движения на маршрутах наземного городского транспорта общего пользования трамваев, троллейбусов, автобусов.

А пока он стоит и не едет, он явно нарушает установленный график движения. Иногда тут водитель может оказаться совсем бесчеловечным типом, и решит из принципа помогать контролеру из-за зайцев в ущерб всем остальным оплатившим пассажирам, решив принципиально не ехать.

Нагло и назло узаконив свой простой перед своим начальством якобы поломкой, и вызвав аварийку. Так если он так принципиально против нас, то и мы так же против него. Пусть отстанет от графика он не честным законным путем, но пояснив ситуацию остальным пассажирам, можно подать на него жалобу якобы за какое либо другое нарушение.

Ибо нечего так ужасно и принципиально плевать в душу пассажирам. Нормальный водитель и не будет слушать контролера и будет нормально делать свою работу — крутить баранку. Шансов спутать это с настоящей поломкой, почти нет. И в подобных случаях отказа покинуть салон пассажиром у контролера есть одна обязанность: 3. В случае отказа пассажира оплатить проезд и отказа покинуть салон транспортного средства на ближайшем остановочном пункте, вызвать наряд милиции для составления протокола об административном правонарушении.

Но, во-первых, данный пункт не дает права задерживать автобус. Исключение может составить случай, когда контроль осуществляется сразу вместе с сотрудником полиции. И, во-вторых, до вызова полиции в подобных случаях часто не доходит. Они могут забить на это дело попросту. К тому же, контролер должен знать: 2. Расположение и номера телефонов отделов внутренних дел и конечных станций, где проходят маршруты парка депо. Исходя из этого, следует подумать, что есть единственный способ, не задерживая автобус, добиться появления в нем сотрудника полиции - это позвонить в ближайшее ОВД.

Затем попросить прислать полицейского на удобную для него остановку данного маршрута, чтобы тот оказался на остановке раньше, чем пройдет данный автобус. При этом, наивно думая, что заяц будет ехать до этой остановки. Что, в принципе, возможно, но вовсе не обязательно.

Даже исключается вариант, если заяц случайно выйдет именно на остановке, расположенной недалеко от ОВД, а контролер решит выйти и каким-то образом уговорить его пройти в полицию, или ждать наряд на остановке.

Потому что, исходя из той же должностной инструкции контролера: 1. Местом работы контролёра пассажирского транспорта являются салоны автобусных, троллейбусных, трамвайных маршрутов, указанные в наряде-задании. Следовательно, на улице он уже не в праве ничего требовать от пассажира.

По сути, Вы там можете уже с ним даже не разговаривать. Подскажите это зайцу, если вам надо выйти раньше, чем ему, чтобы он не стал жертвой контролера на улице, когда выйдет. Этот же пункт можно применять в случае любых других нарушений контролера, когда он чего угодно пытается добиться от пассажира на улице. Так как контролер, в случае обнаружения проезда зайцем, в праве лишь: 3. В тактичной форме обязать лицо, допустившее нарушение, оплатить свой проезд или провоз ручной клади путем погашения через устройство контроля и погашения билетов УКПБ в транспортном средстве имеющихся у пассажира в наличии проездных документов.

Или в случае их отсутствия приобрести у контролера водителя посадочный талон и погасить его через УКПБ. В случае отказа оплатить проезд и или провоз багажа ручной клади , лицом, нарушившим Правила пользования наземным городским транспортом общего пользования трамваями, троллейбусами, автобусами в городе Москве, потребовать покинуть салон транспортного средства на ближайшем остановочном пункте. Иначе говоря, он может сделать только какой либо один из пунктов 3. Если Вы стали свидетелем того, как контролер пытается продать билет вышедшему на остановку пассажиру, а тот готовит деньги, то можете смело объяснить ситуацию пассажиру.

И уберечь его от такого развода. Так как мы знаем, если пассажир покинул салон, то он уже ничего не должен контролеру. И местом работы контролера являются только салоны общественного транспорта. Вторым по популярности нарушением со стороны контролеров, пожалуй, является тот факт, что они стремятся взять в руки любые виды проездных билетов. А многие пассажиры даже не знают, что они не обязаны давать в руки контролеру ничего. Ведь, согласно правилам пользования наземным общественным транспортом: 6.

Пассажир обязан: 6. Предъявлять для проверки все виды проездных билетов, а также документы на право бесплатного проезда или на неполную оплату проезда контролеру, кондуктору или иным лицам, уполномоченным осуществлять контроль за оплатой проезда и соблюдением настоящих правил. Следовательно, этот пункт подходит и в случаях контроля сотрудниками ГКУ Организатор перевозок. Они именно эти иные лица, уполномоченные осуществлять контроль.

А почему пассажир то не обязан давать в руки проездной? А вот почему. Именно, исходя из этой формулировки, сотрудники правоохранительных органов никогда не дают в руки свои документы другим людям. Следовательно, и пассажиры не обязаны давать в руки контролеру свои проездные, так как обязаны только предъявить показать их. Особенно полезно в случаях, если Вы едете по социальной карте своих родственников, и не хотите её потерять. Лучше в таких случаях и не предъявлять её даже, иначе контролер будет в праве изъять её у Вас Тем более: 4.

Права контролёра: 4. Третье частое нарушение контролеров, это нарушение ношения формы одежды. У них есть конкретная форма на каждый погодный сезон, только в которой они обязаны осуществлять контроль. Контролёру пассажирского транспорта категорически запрещено : 6. Осуществлять контроль на маршрутах с нарушением ношения формы одежды, не имея служебного удостоверения, БСК контролёра, наряда-задания, билетно-учетного листа и посадочных талонов.

Самое серьезное доказательство того, что на контролере надета форма — это нашивка логотипа Мосгортранс на плече. Удостоверение может быть поддельным. Может это настоящий контролер, но решил в не рабочее время подзаработать.

Варианты могут быть разные. И даже если он на самом деле должен сейчас осуществлять контроль, то без формы он все равно не может этого делать.


Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
8 (800) 500-27-29 Доб. 389
(звонок бесплатный)


Как в междугороднем автобусе перевозить детей 2017г

Законодательство РБ. Кодексы Беларуси. Законодательные и нормативные акты по дате принятия. Законодательные и нормативные акты принятые различными органами власти. Законодательные и нормативные акты по темам.

Об утверждении Правил перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом

В Киеве может подорожать проезд в общественном транспорте. В свою очередь возможным последствием будет увеличение количества людей, желающих проехать бесплатно. В этой статье мы расскажем о правилах пользования общественным транспортом, правах и обязанностях кондукторов и контролёров, а также о наказаниях за безбилетный проезд.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: SCSS

Казалось бы, что может быть проще покупки автобусного билета на ближайший рейс? На самом деле специалистами разработано множество программ и положений, регулирующих перевозку пассажиров автобусами. Перевозка несовершеннолетних пассажиров.

Если вы оплачиваете на выходе непосредственно водителю, то все деньги и так достанутся ему.

Предыдущая статья: Тарифы на пассажирские перевозки автомобильным транспортом. Следующая статья: Требования безопасности при перевозке людей.

Правила пользования наземным городским транспортом

Утверждаю организационно-правовая форма, подпись Ф. N , и иными нормативно-правовыми актами, регулирующими трудовые правоотношения. Общие положения 1. Кондуктор общественного транспорта относится к категории работников сферы обслуживания и непосредственно подчиняется.

Бесплатная юридическая консультация: Нужно ли детское кресло при поездке в междугородном автобусе? Законно ли это? Куда можно пожаловаться на действия водителей?

До какого возраста детский билет на автобус

Во время организованных поездок для обеспечения безопасности несовершеннолетних пассажиров были разработаны правила перевозки детей в автобусе. Специальные нормативы, касающиеся правила организованной перевозки детей, были утверждены законодательно. Конкретные требования к перевозке детей автобусами предъявляются не только к транспортному средству и водителю, но и к сопровождению. Правила перевозки групп детей разработало министерство транспорта РФ. Представитель может являться сопровождающим детей или медицинским работником. Правила организованной перевозки детей не распространяются на транспортировку детей в присутствии их родителей, которые не входят в сопровождение группы. Автобусы с детьми сопровождаются представителями автомобильной инспекции, только если они передвигаются из 3 и более транспортных средств в колонне.

Какой предусмотрен штраф за безбилетный проезд

Скачать документ. Главный технический инспектор Горкома профсоюза работников автомобильного транспорта и дорожного хозяйства. Инструкция водителя при работе на подвижном составе, оборудованном автоматизированной системой контроля проезда АСКП. Памятка водителю по подготовке автобусов к работе и особенности их эксплуатации в осенне-зимних условиях. Правила пользования наземным городским пассажирским транспортом общего пользования трамваями, троллейбусами, автобусами в городе Москве. Типовая инструкция по охране труда для водителя автобуса, работающего на регулярных городских линиях. Памятка водителю транспортного средства ГУП "Мосгортранс" по предупреждению террористических актов на подвижном составе.

При регулярных перевозках водитель также обязан иметь копию уведомления о всей поездки и предъявлять их по первому требованию контролеров. К управлению автобусами, осуществляющими организованную . таких граждан - супругу, родителям, детям умершего пассажира, а в.

Должностная инструкция водителя автобуса г. Москва

Каждый родитель рано или поздно задумывался о том, до какого возраста действует детский билет на автобус. Ведь путешествие само по себе — дело нелегкое и недешевое, а с детьми вдвойне сложное и ответственное. До какого возраста ребенка можно купить ему детский билет на автобус, поезд или самолет?

Утратило силу постановлением Правительства РК от Примечание РЦПИ. В соответствии с Законом РК от

Должностная инструкция водителя автобуса. Настоящая должностная инструкция определяет права и обязанности водителя автобуса.

Общие положения. Водитель школьного автобуса подчиняется непосредственно заместителю директора школы по административно-хозяйственной работе. Водитель школьного автобуса должен знать:.

Калорийность напитка Что такое пастеризация пива? Существенно продлить сроки хранения продукта позволяет тепловое воздействие — пастеризация пива. Прогревание напитка осуществляется в специальных устройствах — пастеризаторах 2 способами. Второй метод — обработка уже укупоренных бутылок в туннельном пастеризаторе при более низких температурах, но длительнее.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Административные правонарушения с безбилетным проездом
Комментарии 1
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. hasspermo

    Зачот...класно...